具體來看，在今年“金九銀十”階段，終端需求持續(xù)低迷，雖有一系列支持政策出臺，但從政策發(fā)布到落地執(zhí)行、再到最終轉(zhuǎn)化為需求傳導(dǎo)至鋼材端，需要較長的周期。因此，黑色系期貨品種價格運行邏輯也經(jīng)常在“強預(yù)期”與“弱現(xiàn)實”之間切換。
進入11月份后，全國氣溫普遍降低，尤其北方多地出現(xiàn)降雪天氣，使得終端市場需求進一步收縮，難以為鋼材價格持續(xù)上漲提供支撐。另外，近期短流程鋼廠盈利情況有所好轉(zhuǎn)，電爐鋼產(chǎn)量存在回升預(yù)期，也將對鋼材基本面形成壓制。鋼廠低利潤、高開工、高庫存（鋼坯、板材）、弱需求等特點依然存在，需求負反饋的風(fēng)險仍未得到有效化解。
對于原料需求，近期厚壁鋼管廠虧損面并未繼續(xù)擴大，反而有所改善，上周全國247家鋼廠盈利面回升至20%，周環(huán)比增加3.9個百分點，鋼廠自主減產(chǎn)的驅(qū)動力更加不足；日均鐵水產(chǎn)量為238.7萬噸，周環(huán)比下降2.7萬噸，同比增加11.9萬噸。根據(jù)高爐檢修調(diào)研情況，預(yù)計本周鐵水產(chǎn)量有止降回升可能。
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